КТО БРАЛ АВТО В КРЕДИТ? ПОЖАЛЕЛИ? ХОЧУ В БЮДЖЕТ 500 000 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ УЛОЖИТЬСЯ, ПУСТЬ ДАЖЕ Б/У.

начало

• )тригонометрия( 27.04.15 15:28
  
  у вас есть опыт вождения? или вы первый раз сядете и поедете по трассе 1500 км??? конечно на первое время нужно брать дешевле и проще (полюбому поцарапаете), я год за рулем, брала калину седан б/у почти 15 тыс мы с ней пробежали, к зиме планирую дастер взять тоже б/у, не хочу кредиты, а на новый не хватит деньжат
• _Naska_ 27.04.15 11:32
  
  Первую машину лучше брать попроще,это ваша учебная,хочется -не хочется,а все равно то там о бордюр зацепите,то поцарапаете,пару лет откатаетесь и возьмете себе другую. Я себе брала второе авто в кредит,но у меня была отложенная часть денег(почти половина), а оставшиеся взяла в кредит,но не на авто,а наличными,меня жаба задушила платить каждый год за каско которое влетало в круглую копеечку!
• бася 54 24.04.15 16:42
  
  если Вам действительно нужна машина для многочисленных поездок по работе, то купите нашу родную Калину автомат. Хорошая машина получилась. Ремонт не дорогой. И любая новая машина лучше подержанной.
  Через 3 года в машине многое замены требует. На иномарки запчасти дорогие, установка запчастей рана их стоимости. Да еще не известно какая попадется. Вдруг битая? сваренная? Вы хорошо в них разбираетесь, чтобы Вам фигню не подсунули?
• НяшМяш 23.04.15 09:56

  ответ для: apiks

  
  

  apiks писал(а): Да не проездит. Выкиньте вы со своей головы мифы о том, что если она новая, то это ездить она будет без проблем. Если поломка по вашей причине - что вы недосмотрели что-то под капотом, это уже не гарантия. А если вы считаете, что под капот новой машины заглядывать не надо, то это великое заблуждение. Вы как бы забываете о том, что то качество, которое закладывалось в авто лет 10-20 назад, и что сейчас - это разные вещи. Ну и свое дело делает общая безграмотность автомобилистов и потребительское отношение к машине.

  где уж мне с экспертами спорить
  
• apiks 23.04.15 09:55

  ответ для: НяшМяш

  
  

  НяшМяш писал(а): И на сколько дается та гарантия? на год? на три? Я вас умаляю, это время любая нова машина проездит без проблем, она же новая. А дальше как пойдет.

  
  Да не проездит. Выкиньте вы со своей головы мифы о том, что если она новая, то это ездить она будет без проблем. Если поломка по вашей причине - что вы недосмотрели что-то под капотом, это уже не гарантия. А если вы считаете, что под капот новой машины заглядывать не надо, то это великое заблуждение.
  

  НяшМяш писал(а): А в стоимости разница значительная между новой и бу. Если брать ту машину, которую мы сейчас хотим, то в нашем случае разница полмилионна между новой и бу. и год выпуска свежий при этом относительно, года четыре ей, что вообще ерунда для машины

  
  Вы как бы забываете о том, что то качество, которое закладывалось в авто лет 10-20 назад, и что сейчас - это разные вещи. Ну и свое дело делает общая безграмотность автомобилистов и потребительское отношение к машине.
• НяшМяш 23.04.15 09:42

  ответ для: Jonh3Volta

  
  

  Jonh3Volta писал(а): Разница только в том, что при покупке новой машине дается гарантия, а при покупке б.у нет :- Ну и не стоит забывать, что чем выше классом машина тем дороже ее ремонт и обслуживание.

  Да бред насчет класса и обслуживания. Среди любых марок авто есть модели выше и ниже классом. Просто запчасти на субару вы фиг найдете в некоторых регионах, а на тойоту - пожалуйста. Особенно в азиатской части России. В европейской части распространены европейские машины, тоже с запчастями проблем не будет и класс тут не при чем. Класс влияет на начальную цену авто, тк авто изначально лучше и комфортнее.
  И на сколько дается та гарантия? на год? на три? Я вас умаляю, это время любая нова машина проездит без проблем, она же новая. А дальше как пойдет. А в стоимости разница значительная между новой и бу. Если брать ту машину, которую мы сейчас хотим, то в нашем случае разница полмилионна между новой и бу. и год выпуска свежий при этом относительно, года четыре ей, что вообще ерунда для машины
• Jonh3Volta 22.04.15 22:20

  ответ для: НяшМяш

  
  

  НяшМяш писал(а): Попасть можно с любой машиной, хоть с новой, хоть годом постарше. Тут советую взять с собой человека, который знает в машине каждый винтик. И мне кажется, лучше взять постарше, но выше классом. За 500 можно нормальную взять.

  
  Разница только в том, что при покупке новой машине дается гарантия, а при покупке б.у нет :-) Ну и не стоит забывать, что чем выше “классом“ машина тем дороже ее ремонт и обслуживание.
• Legacy B 21.04.15 01:05

  ответ для: ji6dr3kjgu3

  
  Как цивилизованный и весьма неплохо соображающий в этом человек, катаюсь на Субару. Вроде как в германии их пока не выпускают.
  Каждому своё. Я не агитирую за японцев, но не стоит доказывать что именно немцы впереди планеты всей.
  Ну а с 2005 года, кстати, все немцы дешевле 1 млн. скатились в унылое гав...о.
• Diable en jupe 20.04.15 11:06
  
  Подруга сейчас собиралась купить машину как раз в пределах этой суммы (года 2011 хотя бы) но, ее старая машина (хендай акцент) стала подводить хозяйку - то одно полетит, то другое, а тут недели 3 назад вообще коробка полетела. Ну и она со всеми этими проблемами передумала брать б/у, поехали по салонам с моим мужем, он как раз машинами занимается. Через пару дней едем брать киа рио, насчитали с необходимым фаршем 650 тр. В автокредит, придется за этот год еще и каско делать - 70 тр ей насчитали.
• НяшМяш 20.04.15 09:12
  
  Попасть можно с любой машиной, хоть с новой, хоть годом постарше. Тут советую взять с собой человека, который знает в машине каждый винтик. И мне кажется, лучше взять постарше, но выше классом. За 500 можно нормальную взять.
• apiks 19.04.15 20:46

  ответ для: Jonh3Volta

  
  

  Jonh3Volta писал(а): Помимо сигнализаций которые служат только для открытия дверей в машине , есть и более современные системы с блоками GPS и имобилайзерами с радио реле, продается все это в одной коробке и называется как сигнализация. Я вот ни как не могу понять почему вы утверждаете, что угоняют машины только те у которых сигналка установлена у офиц.дилера ? У вас есть соответсвующая статистика или это только ваше мнение основанное на вашем жизненном опыте ?

  
  Попытка скроить на угонном комплексе, поставив два в одном, чревата горькими слезами. Опять же - ваша цель: если вы ставите “чтобы было“, или “потому, что требует страховая“ - это одно. Но если Вы хотите обезопасить автомобиль, то вы будете ставить комплекс защитных мер, но никак не одно устройство, которое как бы совмещает все. Это просто вопрос грамотного подхода к выбору оптимального комплекса защиты от угона. Вопрос почему не надо ставить в салонах - потому, что там делается примитивный монтаж этого устройства, неграмотная установка по стандартным схемам, ко всему прочему, потребитель выбирает ( точнее, ему втюхивают, так как понимая в этом вопросе вы там никогда ничего ставить не будете) как правило, самую дешевую и уже морально устаревшую из имеющихся сигнализаций. Учитывая ценник у дилера, стоимость этого устройства с установкой в другом месте будет в разы дешевле. Задайте вопрос, сколько времени требуется угонщикам на то, чтобы деактивировать одно устройство? И все, машина уезжает в неизвестном направлении.
  Официальной статистики, где кто ставил сигнализацию не существует. Но на протяжении многих лет я мониторю для себя статистику угона определенной марки авто, и собственно, уже не удивляет, когда угоняют автомобили с определенными марками охранных систем. То есть человек готов купить машину за лям, затонировать, натюнинговать, купить литые диски с резиной, музыку... сделать все, кроме решения вопроса об охране своей ласточки.
  PS если есть желание еще поспорить на эту тему, то лучше в личку.
• Jonh3Volta 19.04.15 20:22

  ответ для: apiks

  
  

  apiks писал(а): Вы путаете два понятия. Противоугонный комплекс - это дополнительно установленное оборудование, которое может препятствовать угону вашего автомобиля. А сигнализация - это по большому счету, лишь удобный брелок, который дистанционно открывает двери, имеет датчики и звуковое оповещение.. Разница с центральным замком, по сути, только в наличии датчиков и сирены. И от угона она не спасает никак. Я поражаюсь людям, ставят сигналки в салоне, а потом удивляются, что машины уезжают. При установке в сертифицированных центрах вы не слетаете с гарантии, вопреки распространенному заблуждению.

  
  Помимо сигнализаций которые служат только для открытия дверей в машине , есть и более современные системы с блоками GPS и имобилайзерами ( с радио реле), продается все это в одной коробке и называется как “сигнализация“.
  Я вот ни как не могу понять почему вы утверждаете, что угоняют машины только те у которых сигналка установлена у офиц.дилера ? У вас есть соответсвующая статистика или это только ваше мнение основанное на вашем жизненном опыте ?