ЧЕРКНУЛА МОЮ МАШИНУ И СКРЫЛАСЬ - ПУСТЬ ПРОЩАЕТСЯ С ПРАВАМИ

начало

• shady01 10.06.09 10:45
  
  А представь что эта женщина очень спешила.Ну например купила продуктов в супермаркете и к ребенку в больницу поехала.всякое в жизни бывает.
• Тusya 10.06.09 10:28

  ответ для: mnogo_veshei

  
  У меня страховая, если бы приняла ущерб на се6я, тоже бы хрен чего насчитала. Здесь другое. Так как найден виновный, страховая всю сумму взыщет с него, причем по-хитрому. Сначала они предъявляют счет страховой виновника, где тот был застрахован по ОСАГО. Та страховая нашей делает выплаты в сумме, определенной независимыми оценщиками. А так как виновный лишился ОСАГО, те в свою очередь, ему полностью на всю сумму выставят счет через суд.
• mnogo_veshei 10.06.09 10:05
  
  пипец конечно...
  если еще и выплатят столько, то я вообще упаду с кресла
  у меня был ущерб- разбитая фара, противотуманка, бампер и решетка под бампером под замену, усилители бампера оба под замену. При этом у официалов одна фара левая стоила 36 000 р, машине 2 года. Страховая посчитала по-своему, за все выдали 27 000 р! сказали- не нравится, обращайтесь в суд. Потом поехали в неофициальный сервис, где на все обещали со скрипом уложиться в 30 000 р. В итоге поехали в гараж к знакомому. Он все сделал за 8 000 р, правда зазор мужду бампером и фарой остался большой.
• Тusya 10.06.09 06:56

  ответ для: mnogo_veshei

  
  Страховая уже приняла сумму оценки!!!Я уже писала про скрытые дефекты. В результате удара образовался зазор между бампером и кузовом.
• mnogo_veshei 09.06.09 21:50
  
  че-то я не поняла- шевроле *** поцарапали на 27 тыс рублей??!!! это Вы по тарифам официального диллера посчитали чтоли? не будет таких денег
• Тusya 09.06.09 17:57

  ответ для: doppler effect

  
  Готовимся, еще не делали. Собирали бумаги, только сейчас страховая дала добро на ремонт. Выплятят и сразу сделаем.
• doppler effect 09.06.09 17:54

  ответ для: Тusya

  
  Ох, жалко шевролетку. Ну, ничего. Будет, как новенькая.
  Или уже сделали? Я смотрю, тема-то майская.
• Тusya 09.06.09 17:51

  ответ для: doppler effect

  
  27 тысяч рублей.
• doppler effect 09.06.09 17:50

  ответ для: Тusya

  
  Да я все понимаю. В конце концов, Вашу машину поцарапали.
  Во сколько ущерб оценили?
• Тusya 09.06.09 17:33

  ответ для: doppler effect

  
  Перечитала ваш комментарий. Действительно, по моему ответу можно принять мои эпитеты на ваш счет, вы же пишете “Я бы не стала искать“. Не хотела обидеть, говорила только о своем отношении к происходящему.
• doppler effect 09.06.09 17:11

  ответ для: Тusya

  
  Не надо хамить. Я просто спросила. Уехать с места ДТП она могла не потому, что распоследняя, а потому что спешила, к примеру. Потому она могла оставить записку (неплохо было бы и телефон указать). Но раз она скрылась потому, что не хотела платить, тогда Вы действительно все правильно сделали.
  Не стоит психовать.
• Модный ник 09.06.09 16:28
  
  ВЫ ОСТАВИЛИ МЕСТО ДТП
  Комментарии к Кодексу об административных правонарушениях почемуто относят оставление места ДТП (даже при отсутствии пострадавших) к... наиболее общественно опасным административным правонарушениям. А сам Кодекс за такое деяние не предусматривает, как прежде, штраф. Бегство с места ДТП на основании части 2 статьи 12.27 Кодекса грозит беглецу только лишением права управления на срок от одного года до полутора лет. Круто...
  Исключением из нашей обязанности торчать на месте аварии могут являться лишь два обстоятельства: во-первых, если у обоих участников ДТП застрахована граждаеская ответственность владельца автотранспортных средств, если не причинен вред здоровью, они согласны в оценке виновности одного из них, и сумма предполагаемого ущерба, нанесенного невинно пострадавшему автомобилю, не превышает 25 тысяч рублей. И, во-вторых, если сумма ущерба превышает вышеуказанную сумму, но при тех же условиях водители самостоятельно составили схему аварии, выявили свидетелей и прибыли в ГАИ для оформления ДТП.
  Между тем не всегда оставление водителем места ДТП носит умышленный характер.
  В условиях больших городов, например, с началом зимы (которая для городских уборочных служб, по обыкновению, случается неожиданно), когда пропускная способность заснеженных дорог снижается до нуля, а количество аварий пропорционально возрастает, сотрудникам ДПС порой приходится добираться к месту ДТП по нескольку часов. По неофициальным данным, в наиболее урожайные «дни жестянщика», когда на одного выездного дежурного по ДТП в смену приходится свыше 20 аварий, до 40 процентов из них и вовсе остаются без внимания сотрудников ГИБДД. В связи с тем что Законом не установлен обязательный минимальный срок ожидания придорожного милиционера, а терпение участников аварии лопается, как правило, в дневное время - по истечении трех часов, а в ночное время - одного часа бесплодного ожидания, оставление места ДТП становится для них вынужденной мерой.
  В глухих же районах необъятной Родины, где от одного до другого пикета ДПС - заснеженная тайга, шансы встретиться с инспектором ДПС еще до полного своего вымерзания (особенно в ночное время) могут быть так же ничтожно малы.
  Кроме того, чрезвычайно сложный бюрократический механизм рассмотрения в ГИБДД дел, связанных с дорожнотранспортными происшествиями, нередко вынуждает участников ДТП разрешать дело на месте путем обмена денег за причиненный ущерб на расписку «претензий не имею...».
  Увы, во всех перечисленных случаях у суда формально возникают достаточные основания превратить аж на полтора года водителя-беглеца (или беглецов) в профессиональных пешеходов.
  Такая нешуточная угроза вынуждает отчаянно сражаться за право остаться при баранке. И в этом сражении нередко помогают испытанные приемы самообороны.
  О совершенном ДТП, разумеется, целесообразно сообщить дежурному ОВД, ОГИБДД или на ближайший пост ДПС с помощью доступных средств связи. Но лучше всего позвонить по телефону «02» (номер бесплатно доступен с любого таксофона и мобильного телефона), представиться и сообщить о времени и месте аварии.
  В случае если в течение трех часов вас не навестят сотрудники ДПС, необходимо сделать повторный звонок, выразив в нем всю силу своего негодования. После этого можно покидать место аварии. Поскольку все телефонные обращения в службу «02» фиксируются на магнитную ленту, ваши переговоры будут являться железобетонным доказательством того, что вы не пытались скоротечно оставить место ДТП. Более того, вы не только признались, что совершила аварию, может быть, даже по собственной вине, но и оставили свои анкетные данные, номера машин и адрес места происшествия. Иными словами, не пытались скрыть факт участия в ДТП.
  В дальнейшем благодаря этому вам будет проще защищать свои права. По аналогии со статьей 27.3 Кодекса вы сможете утверждать, что требование ПДД оставаться на месте происшествия означает ограничение свободы передвижения (ибо содержит прямой запрет на оставление конкретного места) в связи с административным правонарушением, то есть фактически подпадает под административное задержание - и решетки нет, и уйти нельзя... А срок такого задержания в соответствии со статьей 27.5 Кодекса не может превышать трех часов. Вы же покинули место ДТП аккурат по истечении такого срока. Это, возможно, не слишком убедительная аналогия, но другой авторы Кодекса нам не предлагают.
  Можно сыграть на лингвистической казуистике. Правила дорожного движения обязывают участников ДТП ожидать прибытия сотрудников ГАИ, но не обязывают... дождаться. Чтобы понять принципиальную разницу между этими словами, обратимся к словарю Ожегова. Понятие «ожидать» он раскрывает как «быть гденибудь, рассчитывая на появление, прибытие когонибудь или чегонибудь». То есть ПДД обязывают вас рассчитывать или, иначе говоря, надеяться на прибытие сотрудников ГАИ, предполагать, что они прибудут. Кто сумеет обвинить вас в том, что вы не надеялись? А вот понятие «дождаться» раскрывается как «пробыть до появления когонибудь или чегонибудь ожидаемого». Но ПДД такую обязанность на вас не возлагают. В другой статье ПДД обязывают вас не убирать транспортные средства до прибытия сотрудников ГИБДД, но опятьтаки ничего не говорят о том, надо ли оставаться на месте до прибытия инспектора ГАИ лично вам...
  Но даже несмотря на это, не поддавайтесь на провокации второго участника ДТП, призывающего по причине несущественного для него ущерба (легкая царапина на бампере) разойтись без шума и пыли, без возмещения ущерба и без взаимных претензий. Нередко случается так, что противная сторона, обнаружив царапину не только на бампере, получасом спустя возвращается на место аварии и вызывает сотрудников ДПС. При этом, считая себя пострадавшей, она в порядке мести нередко заявляет придорожным милиционерам, что виновник ДТП (в отличие от нее - законопослушной) с места происшествия скрылся.
  И вас объявляют в розыск...
  Помните, что нередко сотрудники ГИБДД с целью выманить из вашего кармана энную сумму денег (или от некомпетентности) за предотвращение якобы нежелательных последствий от оставления вами места ДТП, утверждают, что вы отъехали 250 метров от места аварии и только там остановились. И только с этого места вызвали сотрудников ДПС. А, стало быть, место аварии покинули. Такой тезис - глубочайшее заблуждение. Оставлением места аварии можно считать лишь такой случай, в коротом вы скрылись с места аварии, затавив тем самым отдел розыска ГАИ по жалобе второго участника ДТП искать вас по всему свету. Перемещение автомобиля после аварии с места контакта транспортных средств на 200, 500 или даже 1000 метров (тем более, если вы остались здесь же до прибытия инспектора ДПС) оставлением места ДТП не является. И подпадает такое действие лишь под санкции части 1 статьи 12.27 - невыполнение обязанности в связи с ДТП (в частности, невыполнение обязанности не убирать машину с места) и чревато только штрафом в размере одной тысячи рублей.
  Ну и впрямь: если бы каждое перемещение автомобилей на некоторое расстояние от места столкновения можно было бы считать оставлением места ДТП, то лишать права управления следовало бы и тех, кто после удара улетел на сотню метров в кювет...