КАРТА ТРОЙКА ДЛЯ ПРОЕЗДА В МЕТРО ПО ЛЬГОТНОЙ ЦЕНЕ ИЛИ НЕОГРАНИЧЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОЕЗДОК КАЖДЫЙ ГОД?

начало

• CEO 27.02.18 16:33

  ответ для: Лара Миллер

  
  Грубо говоря суммираю в очень грубый и простой пример. Небо бесплатное, его никто не строил, не тратил ресурсы на строительство и оно без гранично, там нет чётко разграниченных путей и моё использование неба не влияет на ваше использование неба. Понимаете?
• CEO 27.02.18 16:29

  ответ для: Лара Миллер

  
  А что такого? Я готов и хочу подискутировать и на лругие темы, раз уж разговор зашёл. Просто вы не до конца понимаете принципы работы и отличая разных механизмов, поэтому у нас с вами произошло недопонимание
• CEO 27.02.18 16:28

  ответ для: Лара Миллер

  
  А я вам ещё раз объясняю- воздух он общий, в нём можно разойтись и вверх, и вниз и вправо и влево, а на поездах только один путь- прямо
  Вы не до конца это осознаёте. Я уже писал, что поезда движутся только по проложенным рельсам и свернуть никуда не смогут, понимаете? И даже если появится конкурирующая жд компания, на каких рельсах она будет ездить? Допустим есть ржд, ей принадлежать все железнодорожные пути, с чего они должны позволять другой компании ездить на своих рельсах? Не позволят. Значит что? Значит им придётся строить свои рельсы, а это миллион путей на вокзалах и тд как я писат раньше.
  Для вашего примера больше подойдёт несколько разных аэропортов, потому что не обязательно быть собственником и аэропорта и самолёта, вот вы бы хотели чтоб у кажбой авиакомпании был свой аэропорт? А это то же самое, что и разные пути разных жл перевозчиков
• Лара Миллер 27.02.18 16:24

  ответ для: CEO

  
  

  CEO писал(а): Вот вы говорите диспетчеры, а чьи диспетчеры? Какой компании? Если диспетчеры из двух разных компаний, как они будут знать передвижение конкурирующей компании и как будут знать кому отдавать приоритет? Диспетчеры же сейчас одни, на одну известную компанию работает, а если будут две разные компании, то и диспетчеры будут разные, понимаете? Это уже на таком уровне всё меняет и то что кажется вам самим собой разумеющимся, перестанет таковым быть в мгновенье ока если появится новый игрок в этой нише.

  Ладно, разговор уже ушел далеко за пределы темы “Карта Тройка“
• Лара Миллер 27.02.18 16:23

  ответ для: CEO

  
  

  CEO писал(а): А почему поезда одной компании должны пропускать поезда другой компании? Кто-то из них если не понесёт убытки, то не дополучит прибыль которую можно получить. Понмаете, это уже невозвратимый товар, если один поезд едет на жд дороге, это значит другой не может по тому же пути ехать ему на встречу, они не смогут разъехаться, они столкнуться в лоб, нельзя же ведь два состава параллельно поставить на один путь, верно?

  Да все вы верно пишете, но не все так просто. Мне лень писать уже - например, аэропорт. Там самолеты не сталкиваются же? Я сейчас не про небо. Каждый самолет подъезжает, уезжает строго по своему расписанию, на свое место становится и тд., и все в порядке. Я думаю, с поездами тоже могли бы наладить систему, но это никому не нужно.
• CEO 27.02.18 16:21

  ответ для: Лара Миллер

  
  Вот вы говорите диспетчеры, а чьи диспетчеры? Какой компании? Если диспетчеры из двух разных компаний, как они будут знать передвижение конкурирующей компании и как будут знать кому отдавать приоритет? Диспетчеры же сейчас одни, на одну известную компанию работает, а если будут две разные компании, то и диспетчеры будут разные, понимаете? Это уже на таком уровне всё меняет и то что кажется вам самим собой разумеющимся, перестанет таковым быть в мгновенье ока если появится новый игрок в этой нише.
• CEO 27.02.18 16:18

  ответ для: Лара Миллер

  
  А почему поезда одной компании должны пропускать поезда другой компании? Кто-то из них если не понесёт убытки, то не дополучит прибыль которую можно получить. Понмаете, это уже невозвратимый товар, если один поезд едет на жд дороге, это значит другой не может по тому же пути ехать ему на встречу, они не смогут разъехаться, они столкнуться в лоб, нельзя же ведь два состава параллельно поставить на один путь, верно?
• CEO 27.02.18 16:16

  ответ для: Лара Миллер

  
  Как бы, моё потребление дороги никак не повлияет и не помешает другим потреблять её в той же степени. Например уличное освещение, если оно освещает дорогу мне, то это не значит что другим не достанется света, понимаете? Уже точных названий не помню, но есть товары чьё потребление невозвратимо и неделимо, а есть наоборот - те же дороги и то же уличное освещение. Обратный пример - банан. Если я съем банан, это невозвратимое последствие и вы уже не сможете съесть этот банан, значит моё потребление банана влияет на ваша потребление банана
• Лара Миллер 27.02.18 16:13

  ответ для: CEO

  
  

  CEO писал(а): Дорогие общие, а на железной дороге поезда будут в лоб сталкиваться, если компании не будут друг с другом согласовывать маршруты и их расписание, понимаете? Вы некорректный пример привели с автобусами, автобусы это совсем не то.

  Почему? Там такие же дисптчеры, а точнее, стрелочники - они все контролируют. Поезда идут четко по расписанию, одни пропускают другие - так всегда было и есть. Вон Сапсан едет - его знаете сколько поездов пропускает, чтобы он промчался и ничего, стоят ждут своей очереди. И какая была бы конкуренция тогда - ан нет! Зачем намшему государству это, итак сойдет.
• CEO 27.02.18 16:12

  ответ для: Лара Миллер

  
  В Британии кстати тоже монополия на поездах это 200 процентах, мне на этом примере в школе и объясняли естественную мополию или природную монополию. Natural monopoly короче
• CEO 27.02.18 16:11

  ответ для: Лара Миллер

  
  Дорогие общие, а на железной дороге поезда будут в лоб сталкиваться, если компании не будут друг с другом согласовывать маршруты и их расписание, понимаете?
  Вы некорректный пример привели с автобусами, автобусы это совсем не то.
• Лара Миллер 27.02.18 16:09

  ответ для: CEO

  
  

  CEO писал(а): Да никто не ринется, я вас умоляю Уже всё решено там. В конце концов важно не как проголосовали, а как посчитали Я не Россиянин, но будь я Россиянином, бойкотировал бы выбора и принципиально не ходил на участок, будут наблюдатели, увидят пустые участки и тогда сложно будет жуликам подделать явку на выборы

  Я именно так и собираюсь поступить. Жаль, что большинство, считает по-другому и пойдут отстаивать “свою гражданскую позицию“ - знаю от окружающих у кого какие планы на этт день