ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМЕ. ВЫ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ АВТОШКОЛЫ НЕ БОЯЛИСЬ ПОДЪЕМОВ? ОСОБЕННО КОГДА НА НИХ ПРОБКИ? КАК ПРЕОДОЛЕТЬ ЭТОТ СТРАХ?

начало

• deky 03.12.09 08:50
  
  ОБИДНО БУДЕТ, ЕСЛИ КАКАЯ-НИБУДЬ ТАКАЯ ДУРА ВПЕРЕДИ БУДЕТ СТОЯТЬ. ДА ЕЩЕ Я ТУТ ПОСМОТРЕЛА-ОНИ ТО И НЕ УМЕЮТ РУЧНИКОМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ, НЕ ЗНАЮТ ДАЖЕ КАК. ЗАТО НА СВЕТОФОРАХ ОНИ ЖГУТ :-) :-) :-)
• Nikky333 03.12.09 02:10

  ответ для: ur,aylag

  
  Ну если бы мне приходилось очень долго стоять на крутой горе- тут любой на ручник поставит!))) А если пробка всё таки двигается- нет смысла ставить ручник на несколько секунд. Автор и на ручнике назад покатится, когда снимать его будет!))) Есть более надёжные способы- абсолютно не затруднительные.Мне и в голову не приходило, что я “мастер экстра класса“!)))
• ur,aylag 03.12.09 01:55

  ответ для: lastochka335

  
  1 - это уже проблема машины. 2 - одно не требует одновременности с другим. в отличии от манипуляций с тремя педалями в идеале за один момент
• ur,aylag 03.12.09 01:53

  ответ для: Nikky333

  
  это не автору, а тем кто тут фекает и рассказывает что мастер экстра класса и ручник это ниже его достоинства))) и причём тут как дурочка? она сделает так как ей удобно, или я дурочка что ставлю на ручник и мне не нужно давить педали,я могу расслаблено стоять в пробке... и мне так удобно ?!?!?в таком случае я скажу что зачем ей как дурочке топать ногами и ловить момент, если можно спокойно и надёжно тронутся
• Nikky333 03.12.09 01:22
  
  Покатайтесь по горкам, где по ряду светфоров
  ------------------------
  А автор то здесь при чём? Она научится и будет как дурочка на малейшей горке ручник ставить! Пусть учится трогаться сама- с помощью педалей.
• olga1234 03.12.09 01:15
  
  Не парьтесь и берите машину с автоматической коробкой передач! Таких проблем у Вас не будет вообще!!! Вы будете только наслаждаться от езды пот любым горкам и в любых пробках и не париться!!!Только автомат!
• lastochka335 03.12.09 01:07

  ответ для: ur,aylag

  
  Если несколько секунд, то и я стою на сцеплении. Но по-хорошему, это не правильно. Зато удобно :)) а про ручник: если честно, то во-первых, я не уверена, что ручник сработает... а во-вторых, я плохо представляю как можно одной рукой и ручник выжимать и передачу переключать :))
• Nikky333 03.12.09 01:00

  ответ для: ur,aylag

  
  Да я почти всегда тормоз придерживаю!(идеально ровный асфальт у нас не везде).Неа, не влом!))Я даже не думаю об этом. А вот ручник тягать без конца- уж извините!) Не люблю я лишние, геморные и ненужные манипуляции!)) Также как и все нормальные люди!)
• ur,aylag 03.12.09 01:00

  ответ для: lastochka335

  
  да ну? а смысл тогда стоять на нейтрали? я иногда стояю с выжатым сцеплением, если стоять несколько секунд
• lastochka335 03.12.09 00:57

  ответ для: ur,aylag

  
  А вы что считаете, что на светофоре надо стоять на сцеплении? это правильно, стоять на светофоре на нейтралке. и ноги тут ни при чем. А про горки, можно подумать у вас в городе кругом одни только горки и холмы :) у нас в питере если и есть горки, то может за весь день встретиться пару раз и все...
• ur,aylag 03.12.09 00:49

  ответ для: Nikky333

  
  нет ессно. просто забавно как в соседней теме все поголовно стоят на светофорах на нейтралке что ибо устают ножки давить сцепление, а тупо стоять на уклоне и давить с перепугу на тормоз дабы недай бог не сдвинуться не влом? а здесь все такие матёрые и модные что рвут под горку на раз))) я например легко использую ручник и не испытываю комплексов, мне просто иногда лень по пол минуты топтать тормоз, я могу даже на минимальном уклоне так сделать и дать отдых передним дискам. Покатайтесь по горкам, где по ряду светфоров и поймёте что это не от неумения, а банальное удобство
• Nikky333 03.12.09 00:38

  ответ для: ur,aylag

  
  А вы вообще всегда ручник используете? На любых горках? Пытаюсь понять вашу логику..
  Да, сцепление у меня страдает не больше, чем у вас! Вы тоже его используете!))