Кошка_в_белом писал(а): Да зачастую все эти вложения отбиваются одной машиной. В неё сколько затрат на ремонт, растаможку и ещё там что свой интерес. Это если работают без офиса и площадки, скажем так. А вообще, все от продавца зависит. Вон есть те, кто продаёт и живет себе припеваючи и даже особо не напрягается. А есть те, кто и одну машину продать не может.

Hel_08 писал(а): Прибыльность в основном зависит от того, сможет ли предприниматель продавать столько, чтобы перекрыть вложения в бизнес. Поэтому всё -очень условно.

Кошка_в_белом писал(а): Прибыльно конечно, куча людей этим занимается. Перекупы. Особенно вкусно идут битые из Америки и подобные. Но есть нюанс-надо быть просто асом в машинах, чётко иметь представление о цене той или иной модели, иметь своих сто-шников и покрасчиков, и чётко знать схему продажи и растаможки. В общем, просто желания тут недостаточно.

Мисс М писал(а): Зарабатывают так: 1покупают лом после серьезной аварии, ремонтируют, шлифуют, подделывают документы или через МРЭО оформляют с помощью оборотня в погонах. Ищут лоха и продают , зарабатывая на этом от 30 до 200тысяч. - это одинокие девушки с деньгами. Или любой с подкупленным сопровождающим. 2 покупка авто в японии, ее разрезание и переправка через владивостокский порт. Далее пунк 2 без поиска лоха. До 30тыс заработок 3 покупка авто заграницей. Растаможка. Убытки могут перекрыть прибыть . очень часто. 4 покупка в своей стране и продажа в ней же. Очень сомнительна.